Point de départ 1: Saint Raphaël en Provence. Cette journée sera un mélange d'autoroute et de petites étapes "spéciales" comme le passage du col de Luce la Croix Haute ou encore les routes du Jura. Strasbourg nous accueillera pour la nuit

Point de départ 2 : Strasbourg en Alsace. Il est temps de lacher les chevaux sur les autoroutes allemandes et traverser le pays vers le Nord. Nuitée à Hannovre.

Fin de la section allemande avant de plonger encore plus au Nord en traversant le Danemark vers la sa partie la plus au nord et un des châteaux de la région de Alborg qui nous accueillera pour la nuit.

Point de départ 3 : Hanstholm et son port qui se trouvent à une centaine de kilomètres de Alborg.

Une journée en mer avec un arrêt de quelques heures sur les îles Féroé.

Le débarquement en Islande est prévu vers midi au port de Seydisfjördur. C'est ici que commence notre aventure Islandaise avec les premières cascades avant de traverser Egilsstadir (où il sera possible de récupérer passagers et passagères venant en avion - voir FAQ). En longeant la côte on pourra admirer les nombreux fjords comme ceux de Berufjördur, Hamasfjördur et Alftafjördur. La journée se terminera dans la ville de Höfn, la plus importante du coin (2.000 habitants). Ne manquez pas la vue sur le glacier Vatnajökull qui est magnifique.

On quitte Höfn vers l'ouest pour suivre la route qui va contourner l'un des lieux les plus fameux du pays: le lac JJökursarlon. D'énormes blocs de glace du glacier Breidamerkurjökull viennent y tomber lui donnant une ambiance polaire (devinez quel J.Bond y fût tourné). Les prévisions donnent encore quelques années avant que le lac ne fusionne avec l'océan. La route se poursuit pour contourner le glacier Oraefajökull (haut de 2119m) avant de longer la longue étendue de sable noir de Skeidararsandur. Quelques cascades viendront agrémenter la balade ainsi qu'une nouvelle étendue de sable noir (Myrdalssandur). Un peu plus tard, en passant par Vik, il sera possible de prendre une petite route vers les falaises de Dyrholaey pour aller admirer les oiseaux et tout particulièrement les Macareux. On s'arrêtera à la cascasde de Seljalandfoss qui possède la caractéristique de pouvoir être contournée par son arrière (à pieds). Pour la nuit la ville de Hella et ses 600 habitants vont accueillir le groupe.

Il est temsp de quitter la route circulaire de l'île pour remonter vers le Nord et voir quelques uns des points importants de l'Islande. Sur la droite on pourra voir le volcan Hekla (toujours en activité et dont la dernière éruption a eu lieu en 2000). Un des sites naturels les plus visités est la cascade Gullfoss, aussi appellée "Chutte de Gullfoss". L'eau tombe d'une hauteur de 32 m sur des orgues basaltiques. Juste après on verra le site de Geysir fameux pour ses geysers (c'est d'ailleurs de là que vient le mot de geyser). Le grand geyser n'est plus actif (il pouvait monter à plus de 60m) par contre son petit frère (20 m), "Strokkur" jaillit toutes les 5 minutes.

Avant d'atteindre Reykjavik le circuit passe par le village de Pingvellir où les Vikings établirent en 930 le premier parlement au monde.

Pour le reste de la journée une promenade dans les rues de Reykjavik permettra de découvrir la plus grande ville du pays.

Journée de repos à Reykjavik. Profitez en pour visiter la ville, aller prendre un bain au Blue Lagoon ou embarquez pour aller observer les baleines!

La remontée vers le Nord se poursuit en passant par les cascades de Hrnaufossar (sortant d'un champ de lave) et Barnafoss "la chutte des enfants" et la ville côtière de Borgarnes avant d'atteindre Stykkisholmur à l'entrée du fjord Hvammsfjördur.

Avec le fjord à main gauche la route suit la côte avant de rentrer dans les terres au pieds des fjords de l'Est pour atteindre la ville de Brù, point d'entrée de l'une des régions les plus fertiles d'Islande. A Blönduos, important port de pêche (1.000 habitants), une odeur de souffre caractéristique indique la présence de sources d'eau chaude (utilisée pour réchauffer la piscine de l'école). La péninsule de Skagi offre une ambiance de désolation très particulière du fait de ses falaises. La route suit le fjord Skagafjördur avant de repartir dans les terres pour passer par la plus fameuses des fermes d'Islande: Glaumbear (qui est désormais un musée dédié à la culture locale). Après avoir passé l'impressionnant col Oksnadalsheidi (550m) le circuit arrive à Akureiry. Seconde plus grande ville d'Islande (15.000 habitants) elle accueillera le groupe pour la nuit.

Aujourd'hui vosu avez le choix. Vous contenter d'une courte étape vers le lac Myvatn ou nous passerons la nuit après avoir eu droit à un réveil vivifiant par la cascade de Godafoss ("Cascade des Dieux"), constituée de trois cascades en demi-cercle. Vient ensuite le lac Myvatn. D'une profondeur moyenne de 2m, avec un maximum de 4.5m, ce lac est ainsi nommé à cause des myriades de moucherons qui y vivent. Il est constitué des de deux basins reliés par un étroit chenal. Grace à sa position géographique entre l'Amérique et l'Europe de nombreux oiseaux viennent y nicher.

Pour les plus aventureux après le lac vient la route 87 et son paysage lunaire (la NASA y à d'ailleurs envoyé les astronautes de la mission Apollo 11pour leur entraînement). Après Husavik la route se poursuit le long de la côte. Mais il est temps de remonter encore plus au Nord vers le village de Kospaker (184 habitants). Le point le plus au Nord de l'Islande (à seulement 2,5 km du cerlcle Artique) se trouve sur le plateau de Hraunhafnartangi (facilement repérable par son phare). Si le vent semble froid c'est normal: il vient directement du pôle Nord.

Encore un peu d'ambiance nordique durant le retour en direction du Sud et le passage à proximité du parc naturel de Jökulsarglijufur où il est possible d'aller voir les cascades de Dettifoss, Selfoss et Hafragilsfoss.

A Grimsstadir le cricuit repart vers l'ouest pour rejoindre l'hôtel.

Après un bon petit déjeuner et une étape vers l'est et quelques passages interessants sur la "Route 1" et juste après Egilsstadir voici Seydisfjördur et le ferry pour le retour vers le continent.

Dans la matinée le ferry fait une courte étape dans le port de Thorshaven aux îles Faroe avant de repartir en fin de matinée vers le Danemark.

C'est en fin d'après-midi que le ferry arrive au Danemark. Une petite balade vers la ville d'Aalborg avant de prendre un dernier dîner et partir rêver des paysages d'Islande et des aventures d'une semaine au pays de la glace, du feu et du vent.

Jour 16

28 Juin

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